افزایش قیمت بلیط هواپیما تحت تاثیر بازی دلالان و واسطه‌گران / کشورهای همسایه با دستمزد‌های نجومی نخبگان صنعت هوایی کشور را جذب می‌کنند
تاریخ انتشار: ۵ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۰۵۱۲۲
خبرگزاری آریا - عضو هیات رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: عدم تناسب درآمد شرکت های هواپیمایی با هزینه هایشان و عدم پرداخت دستمزد مناسب به خلبانان و نخبه های صنعت هوایی کشور موجب مهاجرت این افراد به کشورهای همسایه و کاهش نیروهای کارآمد در این صنعت شده است.
آرا شاوردیان به گزارش سرویس سیاسی آریا در گفت وگو با خانه ملت؛ در رابطه با وضعیت صنعت حمل و نقل هوایی کشور گفت: نشستی با متولیان حوزه صنعت حمل و نقل هوایی از جمله رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و تعدادی از مدیران عامل شرکتهای هواپیمایی در کمیسیون عمران مجلس برگزار و در خصوص چالش های این صنعت بحث و بررسی صورت گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: یکی از موضوعاتی که تمامی مسئولان حوزه حمل و نقل هوایی به آن تاکید داشتند، ضرورت افزایش نرخ بلیط هواپیما و عدم تناسب درآمدهای شرکت های هواپیمایی با هزینه‌های آنها است لذا با توجه به چالش‌های مطرح شده از جمله تامین قطعات با دلار و ضرورت حفظ ایمنی پروازها و در کنار آنها توسعه ناوگان هوایی و نوسازی هواپیماهای فرسوده وعدم تغییر نرخ بلیط ها متناسب با افزایش کرایه سایر وسایل حمل و نقلی این خواسته چندان غیرمنطقی به نظر نمی‌رسد.
وی ادامه داد: در قانون برنامه ششم توسعه نیز به شناور بودن نرخ بلیط هواپیماها اشاره شده اما به دلیل هزینه‌های بالایی که در سال‌های اخیر به مردم تحمیل شده بود، شرکتهای هواپیمایی به ناچار با نرخ گزاری های دستوری کار خود را ادامه دادند، بنابر این در کنار توجه به افزایش درآمدهای شرکتهای هواپیمایی باید تمامی ابعاد موضوع مورد بررسی قرار گرفته تا این امر موجب افزایش کیفیت و رقابت میان شرکتها شده و هزینه سنگین و نا معقولی به مردم تحمیل نشود.
وی عنوان کرد: یکی دیگر از موضوعاتی که حتما باید مورد توجه قرار بگیرد ورود واسطه ها و شرکت های فروش بلیط هواپیماست که با شیوه های مختلف زمینه افزایش قیمت‌ها را فراهم کرده و در پیک های سفر مانند ایام نوروز مردم را مجبور به خرید بسته های پروازی می‌کنند. بی تردید یکی از عواملی که موجب گسترش نفوذ شرکت های فروش بلیط شده عدم نرخ گزاری دقیق و فروش بلیط ها توسط خود شرکت های هواپیمایی است. مسئولان صنعت حمل و نقل هوایی معتقدند در صورت نرخ گذاری منطقی و شناور شدن قیمت ها متناسب با قانون، دست دلالان و واسطه گران نیز کوتاه می‌شود.
شواردیان ادامه داد: همچنین موضوع دیگری که باید مورد توجه بگیرد این است که به دلیل عدم تناسب درآمد شرکت های هواپیمایی با هزینه هایشان و عدم پرداخت دستمزد مناسب به خلبانان و نخبه های این صنعت به مرور شاهد مهاجرت این افراد به کشورهای همسایه و کاهش نیروهای کارآمد در این صنعت شده ایم. این موضوع گلایه مشترک بسیاری از مدیران عامل شرکت های هواپیمایی است.
عضو هیات رئیسه کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: با توجه به بررسی های صورت گرفته مقرر شده تا در جلسه ای مشترک با مسئولان سازمان هواپیمایی، نماینده مدیران عامل شرکتهای هواپیمایی و نمایندگان مجلس تمامی ابعاد موضوع مورد بررسی قرار گرفته و در کنار اصلاح قیمت ها از مسیرهای قانونی؛ زمینه افزایش کمک های دولتی به شرکتها برای توسعه و نوسازی ناوگان هوایی فراهم شده و هزینه کمتری به مردم از جهت افزایش نرخ بلیط ها تحمیل شود. /
پایان پیام
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: شرکت های هواپیمایی حمل و نقل هوایی نرخ بلیط شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۰۵۱۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است/ افزایش 40 درصدی اعلام نیاز سایپا به ورق خودرو در راستای افزایش تولید خودرو در سال جاری
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه تنی چند از اعضای هیات مدیره، معاونان و مدیران عامل شرکت های گروه سایپا ضمن حضور در شرکت فولاد مبارکه و بازدید از خطوط تولید، در نشستی با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شرکت در راستای انجام تعاملات بیشتر به گفتگو پرداخت.
جواد توسلی مهر در این نشست مشترک گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساخت‌های مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشران است.
او با بیان اینکه بحث تولید می‌تواند حال مردم را خوب کند و با پرداختن به تولید و تأمین معیشت مردم سایر مشکلات نیز حل خواهد شد و راهکار آن اعتماد به توانمندی های داخلی و ظرفیت خوبی است که در کشور وجود دارد، افزود: شرکتهای خودروسازی با حدود ۵۵ میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، علاوه بر این ۶۰۰ هزار خانواده در زنجیره تأمین خودروسازی ارتزاق می‌کنند و گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود ۱۰۰ هزار خانواده را شامل می‌شوند که قسمت بزرگی از اجتماع هستند و اگر روند این دو خودروساز در تولید مناسب باشد حال طیف بزرگی از مردم خوب خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در کشور و در دهه ۹۰ ایران خودرو دیزل زیانی ۱۳ برابر سرمایه داشت، افزود: در این شرایط سهامداران برای انحلال شرکت شکایت کرده بودند، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را در دستور کار قرار دادیم، در سال ۹۹ به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال 1400 به سود خالص سنگین و سال ۱۴۰۱ به ۷ هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ، پول به دولت دادیم و می‌توان گفت ۲ همت برای تولید سرمایه‌گذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.
او با بیان اینکه امسال در سایپا برنامه‌ای در دستور کار داریم که ۱۰۰ درصد قابل انجام است، گفت: تولید حدود ۶۷۱ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته 480 هزار خودرو بوده است که می‌توان گفت در سال جاری ما ۴۰ درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.
توسلی با بیان اینکه اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه می‌کنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمت‌گذاری خودرو نداریم و بخش عمده مشکلات در این حوزه برطرف خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برای انجام روند اصلاحی، رفتارهای خوبی را شاهد بوده‌ایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را از دولت در اصلاح قیمت مواد اولیه دریافت کنیم که بر این اساس تعاملاتمان با زنجیره تأمین از جمله فولادمبارکه بهتر و باعث مناسب تر شدن وضعیت تولید خواهد شد.
او تصریح کرد: استفاده از فناوری‌های نوین، صنایع دانش بنیان، صنایع های‌تک، ایجاد تنوع محصول و افزایش کیفیت مستلزم جهش تولید و اصلاح ساختارهای مالی است که با انجام این امور یقینا سال متفاوتی در صنعت خودرو کشور خواهیم داشت و رکورد دهه 90 شکسته خواهد شد.
توسلی مهر افزود: تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش 40 درصدی تولید خودرو است که افزایش ۴۰ درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا است.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»